FNV Bondgenoten krijgt vaak vragen binnen over het rooster. De onderwerpen lopen uiteen. Mag een werkgever zaterdag bellen om te melden dat je zondag moet werken? Of hoe maak je afspraken met vrienden en familie als je iedere week een ander rooster krijgt? Wat zijn de regels?

Dit zijn vragen waar wij als vakbond erg van schrikken. Niet alleen omdat dit soort vragen heel vaak worden gesteld, maar ook omdat de werkgevers op deze manier lijken te bepalen hoe jij als taxichauffeur je sociale leven in moet plannen. Dit kan en mag natuurlijk niet!

Taxi cao
Iedereen die in het bezit is van de taxi cao raden wij dan ook aan om artikel 2.1 op te zoeken (Zie ‘downloads’).  In de cao staat namelijk duidelijk dat het werkrooster minimaal 28 dagen van te voren bekend moet zijn. Als de werkgever hier dan iets in wil wijzigen dan moet hij dat uiterlijk vier dagen van te voren aangeven.

Wij roepen de taxichauffeurs dan ook op, wanneer ze met deze problemen geconfronteerd worden, deze bladzijde onder de neus van de werkgever te leggen. Als het van te voren niet bekend is wanneer je moet werken dan is het namelijk niet mogelijk om afspraken buiten je werk om te maken.

Goed overleg
Wij weten natuurlijk dat er in de taxisector soms een beroep moet worden gedaan op de chauffeurs voor het maken van overuren. Of om in te vallen voor een zieke collega. De kinderen moeten immers naar school of die zieke oude dame moet naar het ziekenhuis. Maar dit wil niet zeggen dat de werkgever dit zomaar mag eisen. Dit moet in goed overleg gebeuren.

Als je overuren maakt denk dan goed aan de hoeveelheid uren die je mag rijden van de inspectie van verkeer en waterstaat. De boetes bij een controle zijn namelijk ook voor de chauffeur en deze kunnen oplopen tot een paar honderd Euro. Dat is een week werken!!

Het is dus best mogelijk om een sociaal leven te onderhouden naast je werk, maar zorg er dan voor dat je op de hoogte bent van de regels in de taxi cao, dan kun je de werkgever hiermee confronteren. Deze regels zijn er namelijk niet voor niks!

Kennis is macht, dus zorg dat je die kennis in huis haalt!

Een taxichauffeur van het taxibedrijf Botax, heeft met succes een bekeuring aangevochten bij de rechtbank. Deze bekeuring kreeg de chauffeur nadat zij door de werkgever op pad werd gestuurd met een voertuig dat niet voldeed aan de eisen van de taxiwet.

De directie van Botax had toegezegd de bekeuring te betalen, maar kwam dit niet na. Daarop heeft de chauffeur dit met behulp van Kees Rijnders, kaderlid van FNV Bondgenoten, aangevochten bij de rechter. En met succes. De rechter heeft het bezwaar ontvankelijk verklaard en de chauffeur in het gelijk gesteld.

Gewoon Goed Werk
Dit is een signaal voor andere chauffeurs die met niet goedgekeurde en soms zelfs gevaarlijke voertuigen erop uit worden gestuurd door hun werkgever. FNV Bondgenoten staat voor Gewoon Goed Werk. Goed en veilig werkmateriaal is voor FNV Bondgenoten een vanzelfsprekende eis.

De belastingdienst heeft 21 miljoen aan openstaande naheffingen en boetes opgehaald bij taxibedrijven in het hele land. 376 ondernemers werden gecontroleerd en bij 4 op de 5 bedrijven was de administratie niet in orde.

“Niet erg verbaasd, maar toch geschrokken” was de reactie van Remko Mast, bestuurder voor de taxisector. “Uit voorgaand onderzoek bleek al dat 70% van de taxibedrijven de CAO niet of slecht naleeft, dat dit nu ook geldt voor de afdracht van belastingen hadden we eigenlijk wel verwacht.” En er zijn nog meer zorgelijke ontwikkelingen.

“Als de Cao bij 70% niet nageleefd word en de belastingdienst bij 80% van de bedrijven een naheffing moet doen, dan is er meer aan de hand. Wij denken dan bijvoorbeeld aan het niet afdragen van de pensioenpremies en het niet naleven van de rijtijdenwet.” Aldus Mast.

“Het vervelendste van dit alles is dat een bedrijf dat zich niet aan de regels houdt, goedkoper kan rijden dan het bedrijf dat zich wel aan de regels houdt. Het personeel en de klant worden hier de dupe van. FNV Bondgenoten pleit dan ook voor scherpere controles van alle betrokken instanties.”

Onlangs is ‘Onzeker bestaan, leven aan de rafelrand van de arbeidsmarkt’ gepresenteerd in Amsterdam. Een tentoonstelling met portretten en interviews, ook uitgebracht in het gelijknamige voek, van werkenden die net genoeg verdienen om het hoofd boven water te houden. Eén van hen is Aad Ras, hij was 15 jaar lang taxichauffeur.

“Het is goed dat naar buiten wordt gebracht dat veel Nederlanders voor een habbekrats werken”, vindt de geboren en getogen Rotterdammer Ras. Hij doelt op de stijgende armoede in Nederland. Bijna 9 procent van de bevolking leeft onder de armoedegrens. “Ik krijg vaak te horen dat taxichauffeur een goed beroep is, en dat is het ook. Maar als je van ruim 40 uur per week werken ongeveer 1150 euro overhoud is dat best moeilijk, al helemaal als je een gezin moet onderhouden.”

Politiek
“Ik hoop dat het de politiek duidelijk wordt dat het zo niet langer kan”, zegt Ras. “De Nederlandse regering geeft miljoenen aan het buitenland, maar kijk ook eens naar je eigen mensen. Er zijn te veel mensen die aan de grond zitten. Dat is schrijnend om te zien.”

Zelf is Ras gedeeltelijk afgekeurd en ontvangt hij aanvullend WW. Hij hoopt met de tentoonstelling meer begrip te krijgen voor de situatie waarin veel van zijn vroegere collega`s zitten. “Ik doe dit voor hen, de taxichauffeurs. Ik hoop dat mensen zich beseffen waarvoor wij ons nest uit moeten komen om een boterham te verdienen. Het maakt de maatschappij bewust hoeveel mensen tegen de grens aanzitten van het onzekere bestaan.”

De tentoonstelling is vanaf dinsdag 23 juni t/m 6 juli te zien in het stadhuis in Rotterdam.