“Niet erg verbaasd, maar toch geschrokken” was de reactie van Remko Mast, bestuurder voor de taxisector. “Uit voorgaand onderzoek bleek al dat 70% van de taxibedrijven de CAO niet of slecht naleeft, dat dit nu ook geldt voor de afdracht van belastingen hadden we eigenlijk wel verwacht.” En er zijn nog meer zorgelijke ontwikkelingen.
“Als de Cao bij 70% niet nageleefd word en de belastingdienst bij 80% van de bedrijven een naheffing moet doen, dan is er meer aan de hand. Wij denken dan bijvoorbeeld aan het niet afdragen van de pensioenpremies en het niet naleven van de rijtijdenwet.” Aldus Mast.
“Het vervelendste van dit alles is dat een bedrijf dat zich niet aan de regels houdt, goedkoper kan rijden dan het bedrijf dat zich wel aan de regels houdt. Het personeel en de klant worden hier de dupe van. FNV Bondgenoten pleit dan ook voor scherpere controles van alle betrokken instanties.”
Gerelateerde artikelen:
Beste collega,
De rij en rusttijden worden gecontroleerd door Rijksdienst verkeer en waterstaat. Ga naar de website en vertel aan hen wat er volgens jou mis is in je bedrijf.
Alle collega’s die in zo’n bedrijf werken waar de rij en rustijden aan de laars worden gelapt dienen zich te melden bij de
RIJKSDIENST VERKEER EN WATERSTAAT.
Zij zijn verantwoordelijk en zien toe dat de tij en rusttijden worden nageleefd.
Zijn er andere mistanden in je bedrijf ga dan naar de Arbeidsinspectie, als het om arbeidsomstandigheden gaat. Zij zullen het bedrijf zeker gaan bezoeken als het om een reeel probleem gaat
de bedrijven houden niet aan rust en rij tijden. ik werk 6 dagen en ben daar steeds in discussie met de plener
na 2 jaar ben ik niks opgestchoten
IK mag maar 25 uur werken en werk 45 uur.
Daar is niks mis mee.
Maar ze verlangen dat je elk weekend mee draaid.
Ben maar 1 weekend in de maand vrij.
Ik ben niet de enigste ,er zijn meer colegas die 6 dagen werken
Zal graag zien dat er meer controle zal zijn op de rust en rij tijden.
dan heb je ook minder ziekte en geen stress bij de chaffeurs
Het kantoor personeel denkt alleen maar aan hoe krijg ik de ritten kwijd .
en denk niet aan de gezonheid en veilligheid van een chaffeur
Ook bij Noot in Arnhem worden bijna alle regels aan de laars gelapt.
Ik rij voor connexion waar noot een contract mee heeft en heb regelematig weken van 8 tot 10 uur per dag zonder 5 minuten pauze.
En wat doe je er dan aan? Wordt het niet eens tijd om trots te zijn op je beroep en ook die ruimte te nemen en je baas dan maar voor het hekje te dagen. Het kan niet zo zijn dat je je als een slaaf laat behandelen als je geen slaaf bent. ben je het wel, maar je vooral zo doorgaan.
Ook bi de RTC Ridderkerk welk bedrijf o.a. het vervoer op maat verzorgt voo Connexxion in Albrandswaard , Barendrecht en Ridderkerk trek men zich niets aan van het CAO, wordt er geen correcte afdracht gedaan aan Belastingdienst en Pensioenfonds. Meer dan tien uur achtereen rijden zonder pauze’s komt dagelijks voor, tevens wordt het personeel bestolen door niet alle gewerkte uren uit te betalen. Dit levert RTC Ridderkerk minimaal een ton per jaar op.